Accidentes en Bolivia: ¿el pan de cada día?

Más allá de penalizar aún más los delitos dolosos de quiénes imprudentemente conducen vehículos de transporte público, hace falta en el país una cultura de la vida y una sociedad "menos alcohólica".

Editorial04 de marzo de 2025Mauricio Ochoa UriosteMauricio Ochoa Urioste
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Todo comienza, ciertamente en la falta de una política de educación sobre los efectos devastadores de las bebidas alcohólicas, vistas - lamentablemente - como parte de la cultura urbana y popular.

img-20250303-wa0006Tragedia en la carretera Oruro-Potosí: al menos 30 fallecidos tras violento choque y desbarrancamiento

Otro país de la región, como Uruguay, para poner un sólo ejemplo, legalizó el consumo de la marihuana de manera controlada para evitar precisamente el narcotráfico. De este modo la comercialización hecha por el Estado es limitada, y ningún sujeto puede comprar más allá de lo que las normas estipulan. Con todo, se plantea a la par, una educación pública sobre los efectos devastadores de la marihuana en la salud mental.

Ya antes, durante el gobierno del presidente Tabaré Vázquez, Uruguay dispuso que fumar en ambientes cerrados está prohibido, y las portadas de las cajas de cigarros, deben anunciar explícitamente los efectos sobre la salud, que son altamente perjudiciales.

En otras palabras, parte de la responsabilidad la tienen los gobernantes desde antaño, pero también los educadores tanto de las escuelas como de las familias.

WhatsApp-Image-2025-03-02-at-09.51.46Fatal accidente en Bolivia: chofer quintuplicaba el límite de alcohol permitido

Masticar hoja de coca junto con el "traguito" y conducir, es un mal muy grave en Bolivia. Un mal tan grave, que no se soluciona enviando a la cárcel al conductor que cometió el crimen.

Otro mal de males, y un pacto de silencio se teje, en la corrupción imperante en las instituciones públicas encargadas de vigilar el estado psicofísico de los aspirantes a libretas de conducir, así como la otorgación - en muchos casos fraudulenta - de este documento.

En suma, se trata de un problema integral, un problema muy grave, que no puede desatenderse. Amén de las malas carreteras que son otro cantar y otro problema no menor.

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