Crisis de diésel en Bolivia: productores y transportistas inician bloqueos en Santa Cruz

Los productores agropecuarios de Concepción y Yapacaní iniciaron hoy un bloqueo de caminos en protesta por la falta de diésel, un problema que afecta a la producción de arroz y soya en el departamento de Santa Cruz. El sector denuncia el incumplimiento en la entrega del combustible comprometido por el Gobierno, mientras que transportistas advierten con radicalizar las medidas si no se encuentra una solución en las próximas 48 horas.

Actualidad10 de marzo de 2025RedacciónRedacción
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Los Tiempos. Filas de coches en una estación de servicio. | el alteño

Productores exigen cumplimiento en la entrega de combustible

Los productores de Concepción y Yapacaní han denunciado que la estatal petrolera incumplió su compromiso de entregar 150.000 litros de diésel y tampoco ha respondido a la solicitud de ampliar el cupo a 250.000 litros. La falta de combustible ha afectado directamente a la producción agrícola, retrasando la cosecha de arroz y soya en la región.

De manera paralela, la Federación de Comunidades Interculturales Agropecuarias de Yapacaní anunció que desde hoy iniciará un bloqueo de caminos en exigencia de la normalización en el abastecimiento de diésel. Según los dirigentes, la falta de respuesta por parte del Gobierno ha obligado a los productores y transportistas a tomar estas medidas.

El impacto en la producción de arroz y soya

La escasez de diésel no solo ha generado preocupación en el sector transporte, sino que también ha paralizado parcialmente la cosecha de granos. Eliazer Arellano, dirigente de los productores de soya, advirtió que existen grandes extensiones de cultivos sin cosechar, lo que pone en riesgo la producción alimentaria y las exportaciones.

"Sin diésel, las cosechadoras y el transporte no pueden operar. Esto, sumado a las lluvias, está causando pérdidas irreversibles en el sector agrícola", afirmó Arellano.

Postura del Gobierno y gasto en importaciones

Ante la creciente presión de los sectores productivos, la ministra de la Presidencia, María Nela Prada, informó que entre 2021 y 2024 el Gobierno destinó 12.500 millones de dólares a la importación de diésel y gasolina. Según Prada, la crisis en el suministro es consecuencia de la caída en la producción de gas y petróleo en el país, el aumento de la demanda y el incremento de los precios internacionales.

El Ejecutivo sostiene que está trabajando en soluciones estructurales para garantizar el abastecimiento de combustibles, aunque no se ha anunciado ninguna medida concreta a corto plazo.

Transportistas advierten con radicalizar las protestas

Desde el sector transporte, el dirigente Bismark Daza advirtió que si el Gobierno no establece un canal de diálogo en las próximas 48 horas, se procederá a un paro indefinido desde el próximo miércoles 12 de marzo.

"El Gobierno tiene hasta el miércoles para atender nuestra demanda. De lo contrario, el país se enfrentará a un paro nacional que afectará la economía de todos", señaló Daza.

Posibles escenarios y repercusiones

El conflicto por el desabastecimiento de diésel en Bolivia refleja una problemática estructural que afecta tanto a la producción agrícola como al transporte y la industria. Si no se encuentra una solución en los próximos días, el bloqueo de caminos podría expandirse a otras regiones del país, agravando el impacto económico.

El Ejecutivo enfrenta la presión de los sectores movilizados, mientras que los productores y transportistas esperan respuestas concretas que permitan garantizar la normalización del suministro de combustible.

Fuentes consultadas

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