
Campesinos retienen a vocales del TED en protesta por nueva cartografía
Organizaciones de las 20 provincias demandan al TSE anular las nuevas circunscripciones y mantener el mapa usado en las elecciones de 2019 y 2020.
La falta de combustible en Bolivia está generando una crisis que afecta a varias ciudades del país, paralizando maquinaria de emergencia, reduciendo rutas del transporte público y limitando actividades económicas. En La Paz, el alcalde Iván Arias alertó que la escasez de diésel ha dejado fuera de servicio gran parte de los equipos municipales, esenciales para atender emergencias en plena temporada de lluvias.
Actualidad04 de marzo de 2025 RedacciónLas lluvias han causado inundaciones, derrumbes y desbordes de ríos en sectores como Chasquipampa y Jupapina, aumentando la necesidad de intervención rápida. Sin embargo, solo el 60% de la maquinaria pesada de la Alcaldía está operativa. El resto, incluyendo retroexcavadoras y camiones, permanece inactivo por falta de diésel, dificultando la atención de desastres.
“La situación es crítica. Sin combustible, no podemos responder a emergencias ni garantizar el transporte público”, advirtió Arias, señalando también que el Pumakatari ha tenido que reducir sus rutas ante la falta de gasolina.
El problema no es exclusivo de La Paz. En Santa Cruz de la Sierra, una de las ciudades más importantes del país, la escasez de combustible ha impactado el transporte pesado, el abastecimiento de productos y la operatividad de la agroindustria. Transportistas han reportado largas filas en estaciones de servicio y demoras en la distribución de mercancías.
El sector productivo cruceño ha manifestado su preocupación, advirtiendo que, si la situación persiste, podría haber desabastecimiento de alimentos y alza de precios en bienes esenciales.
Hace dos semanas, la Alcaldía de La Paz solicitó un abastecimiento urgente de combustible, pero solo recibió menos de la mitad de lo necesario. Con las lluvias en aumento y una demanda creciente, la escasez está limitando la capacidad de respuesta en varios sectores.
“La negligencia del Gobierno nos está dejando sin herramientas para proteger a la población. No es solo un problema de movilidad, sino de seguridad ciudadana”, criticó Arias.
Ante la gravedad de la situación, Arias confirmó que este miércoles se reunirá con la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) para exigir una solución que garantice el funcionamiento de los equipos de emergencia y el transporte municipal.
“Esto no puede seguir así. Las lluvias no esperan y las emergencias tampoco”, enfatizó el alcalde.
Organizaciones de las 20 provincias demandan al TSE anular las nuevas circunscripciones y mantener el mapa usado en las elecciones de 2019 y 2020.
Beni se declaró en emergencia por inundaciones y brotes de enfermedades. San Borja y Rurrenabaque están entre los municipios más afectados, con daños severos y asistencia humanitaria en marcha.
Mientras trabajadores del sector salud protestan por la no renovación de contratos, la Alcaldía asegura haber cumplido con los pagos y califica la medida como injustificada.
El alcalde de La Paz se enteró en plena Fiscalía de la imputación en su contra por presunto incumplimiento de deberes y lesiones. La medida surge por las 40 viviendas afectadas.
Mientras la escasez de dólares complica la importación de insumos, farmacéuticos lidian a diario con precios elevados y problemas de abastecimiento.
Desde la madrugada, choferes de la Federación Yungas de La Paz interrumpen el tránsito hacia el norte paceño. Exigen solución a la escasez de combustible y mejoras urgentes en las rutas.
Los océanos del planeta se encuentran en una situación crítica. La combinación del cambio climático, la contaminación por plásticos, la acidificación de las aguas, la sobrepesca y la pérdida acelerada de biodiversidad ha generado una emergencia ecológica global.
Parece casi una paradoja que el gobierno de Estados Unidos se plantee recortes en misiones espaciales de gran calado en nuestro conocimiento de los asteroides potencialmente peligrosos como la reutilizada OSIRIS Apex, que se encuentra ya en el espacio.
Mientras Caracas siga avanzando hacia una transformación urbana sin planificación inclusiva, la moto continuará siendo un síntoma más de la crisis, pero también una muestra de resiliencia ciudadana ante un sistema que no termina de responder a sus necesidades.
Como hemos visto, la extensión de una sensación subjetiva de estancamiento entre amplias capas de población estaría jugando un importante papel en el cada vez mayor apoyo a estas fuerzas.
Debemos preguntarnos también en qué medida las narrativas climáticas forjan el producto mismo de la narrativa, es decir, en qué medida y de qué forma la producción discursiva del capitalismo verde o del decrecimiento reflejan luchas de poder características de las sociedades del capitalismo global.